フォークランド諸島の歴史(Falkland Islands history)
ルイ・アントワーヌ・ド・ブーガンヴィル
西洋人が初めてこの島を見たのは、1592年にイギリスの有名な航海士で北極圏探検家のジョン・デイヴィスでした。1764年、フランス人航海士兼探検家のルイ・アントワーヌ・ド・ブーガンヴィルによって、この島への最初の入植が行われました。
ド・ブーガンヴィルはフランスの町サン・マロからフランス人入植者と共に上陸し、東フォークランドのバークレー湾にポート・サン・ルイという入植地を設立しました。彼らは、入植者の多くが住んでいた町の名をとって「イル・マルワーヌ(Îles Malouines)」と名付けました。
後にスペインがフランス人の入植地を引き継ぎ、群島の領有権を主張したため、フォークランド諸島は、「(Islas)Malvinas」と呼ばれることがあるのは、このためです。1833年以降、同諸島はイギリス領となりましたが、現在もアルゼンチンとの間で主権が争われています。
スタンリー
スタンリーは、かつてのポート・スタンリーという名前でも知られているように、群島の行政の中心地です。島の総人口約2,500人のうち、約4分の3がこの町に住んでいます。元々、スタンリーは取るに足らない小さな前哨基地でしたが、19世紀から20世紀初頭にかけて、ホーン岬を回る帆船の修理港として重要性を増してきました。
ホーン岬周辺の激しい嵐で船がダメージを受け、その修理のためにスタンリー港を利用することがよくありました。あまりにひどい状態の船は港で解体されることも多く、スタンリー近郊には当時の面影を残す難破船もいくつかあります。
1914年にパナマ運河が建設されると、ホーン岬航路は廃止され、スタンリーは、主に羊毛の輸出で生活する、かつての取るに足らない存在に戻りました。しかし、1982年以降、スタンリーは再び活況を呈しています。
フォークランド紛争
それは町の近くに駐留していたイギリス軍から始まりましたが、後にフォークランド諸島は、島の水域で釣りをしたい外国の漁船に漁業許可証を販売することで利益を上げました。フォークランド諸島の島民は、現在ではかなり豊かになっています。
残念ながら、フォークランド諸島は1982年のフォークランド紛争のせいで評判が悪く、この島が地雷原以外にも多くの見どころがあることを知る人はそれほど多くはありません。
フォークランド諸島の野生生物
フォークランド諸島は、壮大な野生動物、荒々しい風景、魅力的な地質、海洋の歴史、良いハイキング、そしてもちろん人々の暖かいもてなしなど、幅広い魅力を備えています。フォークランド諸島の首都スタンリーには、スコットランドの海岸沿いの村のような雰囲気が残っています。
難破船、ランドローバー、色とりどりの屋根を持つ小さな家、伝統的なイギリスのパブが村の環境を決定づけています。いくつかのお店、銀行、ホテル、パブがあります。島の切手は販売されており、素敵な博物館もあります。周辺には、マゼランペンギンの営巣地やその他の興味深い鳥類が生息しており、ウォーキングに最適です。
スタンリー近くの古い難破船
19世紀から20世紀初頭にかけて、フォークランド諸島の首都スタンリーは、ホーン岬を回る帆船の修理港として重要性を増しました。ホーン岬周辺の激しい嵐で船がダメージを受け、その修理のためにスタンリー港を利用することがよくありました。
あまりにひどい状態の船は港で解体されることが多く、スタンレー近郊には当時の面影を残す難破船がいくつもあります。島の歴史に関する素晴らしい博物館には、多くの海運関連の品物が展示されています。
【南極旅行/オーシャンワイド南極の手引き】
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