アークレイリ発着●詳細日程第7日目遠隔地の海岸第4日目岬の色第1日目アイスランド第2の都市、アークレイリにて乗船／出港第2日目東グリーンランドに向けてデンマーク海峡クルーズ第8日目デンマーク海峡クルーズ第9日目 アークレイリ入港／下船第5日目巨大な氷山、第3日目往年のイヌイット居住区第6日目スコアズビー・サンドの居住地東グリーンランドのスコアズビー・サンド探検クルーズ 9日間 No.11夕刻、アークレイリを出港した探検船は、デンマーク海峡に向かって北上します。北へ進むと、フルマカモメ、ミツユビカモメ、シロカツオドリ、ウミガラスなどが見られます。 その後、北極圏を通過し、クジラに出会えるかもしれません。夕方には、東グリーンランド沿岸のブリュースター付近まで近づくと、最初の氷山が見えてきます。氷河に覆われたボルカート・ブーン・キストに沿って航行し、スコアズビー・サンドに到着します。氷河の前面を通過するゾディアック・クルーズや、バイキングブクトの玄武岩の柱（柱状節理）や氷の造形物を見学することもできます。午後は、約200年前に放棄されたイヌイットの集落跡が残るダンマーク島を訪ねます。円形の石のテントリングは夏の家を示し、冬の家は小さな岬の近くに見ることができます。遺跡はよく保存されており、入り口はわかりやすく、熊が入れないような肉の隠し場所や、墓場もあります。夕方には、氷山で賑わうフィヨルドを西へ向けて航行を続けます。ご注意 ： スコアズビー・サンドへの航行確率は高いですが（1993年〜2019年の当社の経験に基づく）、氷がフィヨルドシステムへの通過を妨げる可能性（10%）があります。 すべての旅程は参考用です。プログラムは、氷、天候、野生動物の状況により異なる場合があります。上陸は、AECOの規則に従い、場所の空き状況、許可、環境上の懸念があります。シーズン開始前にAECOと正式な航行計画と上陸枠をスケジュールしますが、最終的な計画はエクスペディションリーダーが決定します。エクスペディションクルーズでは、柔軟性が最も重要です。私たちの船の平均巡航速度は10.5ノットです。ゴールは、世界でも有数の氷山の名所であるローデØ付近のゾディアック・クルーズです。氷山の青白さが、堆積した斜面の赤に映えています。午後は、ローデフィヨルドの北部を航行し、ジャコウウシや秋の紅葉に出会える予定です。朝、高さ100m、長さ1kmを超える巨大な氷山に出会います。フィヨルドの水深が400mほどしかないため、そのほとんどは陸地にあります。シドカップの近くには、ホールブレッドニングの美しい景色が広がり、北極圏のウサギに出会えるかもしれません。今日はリバプールランド、ハリー入江のツンドラ地帯に上陸します。午後は、スコアズビー・サンド最大の集落であるイトコルトルミットへ。郵便局で絵葉書の切手を買ったり、そり犬やアザラシやジャコウウシの皮を干しているところを見たりして散策することができます。午後は、ブロスビル・コーストの絵のように美しい風景を眺めながら、南へ航行します。ターナー・サウンドとローマー・フィヨルドは、氷河の前面が頭部になく、氷に閉ざされていないため、内陸部まで航行する機会があります。この場所では、イッカクを見つけることができるかもしれません。（オーロラの下の海洋生物）終日航海日には、クジラや海鳥、そして夜には幻想的なオーロラに出会えるチャンスがあります。朝、アイスランド第2の都市、アークレイリに入港します。午前、朝食後、乗組員やエクスペディション・スタッフに別れを告げて下船です。●レイキャビク／アークレイリ間の有料送迎のご案内／アークレイリ出港日と入港日に、レイキャビクの市庁舎／アークレイリ港間の送迎（有料）をおこないます。所要時間は、6時間で片道US$120、往復US$240です。ご利用の際は、事前予約が必要となります。ホッキョクウサギ32
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