第1日目●詳細日程ロングイヤー・ビーエン発着第9日目 ロングイヤー・ビーエン入港／下船朝、ロングイヤー・ビーエンに入港します。 午前、朝食後、乗組員やエクスペディション・スタッフに別れを告げて下船です。第3日目フィヨルドを満喫できる第6日目最北の地第7日目七島群島（セブン・アイランド）七島群島のロス島では、スヴァールバル諸島の最北端の地に上陸することができました。ベスレタブレ島では、スウェーデンとロシアのアーク・オブ・子午線探検隊（1899年）の跡を見ることができます。第4日目シュヴァイガルドブリーンの第8日目クロスフィヨルドの絶景第5日目クヴィト島の氷冠第2日目最初のフィヨルドスヴァールバル諸島最北の地探検クルーズ 9日間 No.9スヴァールバル諸島最大の島、スピッツベルゲン島の行政の中心地、ロングヤー・ビーエンに到着します。かつての鉱山町は、教区教会やスヴァールバル博物館など、魅力的な観光スポットが点在しており、散策が楽しめます。一見、荒涼とした田園風景ですが、100種以上の植物が記録されています。午後、乗船手続、夕刻、開拓時代の雰囲気が残るロングイヤー・ビーエンを出港。イース・フィヨルドを航行して北極探検クルーズに向かいます。フィヨルドを航行中、この探検クルーズで最初のミンククジラに出会えるかもしれません。スピッツベルゲン島の北岸にあるラウドフィヨルドでは、氷河が広がるフィヨルドを見ることができます。また、ワモンアザラシやアゴヒゲアザラシも訪れるかもしれません。このフィヨルドの崖や海岸線は、海鳥のコロニーや豊かな植生を支えており、ホッキョクグマが生息している可能性もあります。夕方には、セイウチの大群が見られるモフェン島を通ります。1898年にスウェーデンとロシアのアーク・オすべての旅程は、あくまでも目安です。プログラムは、氷、天候、野生動物の状況によって異なる場合があります。上陸は、AECOの規則に従って、場所の空き状況、許可、および環境上の懸念があります。シーズン開始前にAECOと正式な航行計画と上陸枠をスケジュールしますが、最終的な計画はエクスペディションリーダーが決定します。エクスペディションクルーズでは、柔軟性が最も重要です。私たちの船の平均巡航速度は10.5ノットです。ブ・子午線探検隊が航行したビバリースンデを通過します。ここからスコレスビー島に沿って東に進み、1945年9月までドイツ国防軍が気象観測所「ホーデゲン」（現在は立ち入り禁止）を運営していたライプフィヨルドに入ります。ゾルグドレーガーフィヨルドでは、あるグループが東岸を歩き、別のグループがアークヴァットネットの北側を歩き、ハヴスルダレンを通ってデューヴフィヨルドの入り口まで行くことを目的としています。ノールアウストランネ島を東に進むと、1928年にイタリア人船長ソラがノビレ探検隊を救出しようとした地域に到着します。ここでは、シュヴァイガルドブリーンの大氷河前線ですが、フィルカントブクタに上陸して高度を上げ、より高い標高の写真を撮るチャンスがあります。また、ベホウネコデン（ノビルの電信者）やソラベルゲットへも航行します。今日は、東の果て、ロシア領に近い、めったに訪れることのないクヴィト島に挑戦します。この島は、巨大な氷冠に覆われているため、わずかな面積しか露出していません。1897年にスウェーデンの探検家サロモン・アウグスト・アンドレーとその仲間が遭難したアンドレアンセットの西端に上陸します。この日のもうひとつの目的は、島の東端にあるクレマーピンテンで、ここにはセイウチの大群が生息しています。北極点に向かって真北に航行し、海氷が許せば、北緯82度で最北端に到達する予定です。南西に航路を辿りながら、ホッキョクグマやホッキョククジラ、非常に珍しいイッカクに注意しながら進みます。この時期には、ヒメクビワカモメが見られることもあります。に立ち寄るフィップス島では、セイウチの群れに出会うことができます。この地域にはホッキョクグマが生息しているため、船は流氷の中に数時間停泊した後、再び西に向かうことがあります。スピッツベルゲン島のクロスフィヨルドでは、高山の山頂や氷河、豊かな植生など、素晴らしい景観の中を航行します。スピッツベルゲン島のロングイヤー・ビーエンに到着／乗船／出港ハイキング大氷河の前線28
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